Välkommen att besöka mitt renoveringsarbete av Ford Mustang 1969 Fastback

Är du intresserad av renovering av bilar till originalskick har du kommit rätt. Här presenterar jag renoveringen av min Ford Mustang -69 Fastback Mach 1 och visar hur jag har byggt upp bilen steg för steg. Framförallt finns mycket bilder, något som jag själv skulle ha haft stor nytta av för att se hur det ska se ut i färdigt skick, d.v.s. som komplement till sprängskisser , monteringshandböcker och “googlande”. Jag hoppas att de bilder som finns här kan vara till hjälp för andra som renoverar bilar. Utöver renovering finns en hel del under “Aktuellt” som kan vara av intresse.

Bilen som har stått avställd sedan 1999 köpte jag i april 2011 i Motala, renoverade den under 3 års tid och besiktade den i maj 2014. Den tidigare ägaren hade påbörjat renoveringen men hade tröttnat på projektet. Alla delar låg i plastbackar och kartonger, d.v.s. de delar som fanns kvar. Karossen var monterad i en vagga, och stommen var rostlagad och lackerad invändigt och i motorrummet. Övriga karosseridelar, d.v.s. dörrar, baklucka, motorhuv m.m. återstod att rostlaga.

Eftersom många delar saknades har många timmar ägnats åt detektivarbete för att ta reda på hur bilen har sett ut en gång i tiden.

Bättre att totalrenovera än att börja från bruksskick

Någon kanske undrar varför jag köpte detta objekt? Jag hade under flera år letat efter ett lämpligt renoveringsobjekt och konstaterade att de flesta Mustanger kostade ganska mycket i “bra bruksskick” som det ofta står i annonserna.

I min ungdom rustade jag upp en gammal Opel Rekord, och det jag lärde mig då var att ”bra bruksskick” är lika med mycket rost och annat elände när man börjar riva bilen. Konsekvensen blir att det mesta byts ut i alla fall trots att man har betalat för ”bra brukssick”.

Så varför inte köpa en bil billigt i nerplockat skick där alla dåliga delar redan var bortkastade och sedan lägga pengarna på att totalrenovera till nyskick, tänkte jag.

Jakten efter ett bra renoveringsobjekt

Så under tre års tid letade jag ett lämpligt objekt som inte var i bra bruksskick, d.v.s. jag letade “renoveringsobjekt”, och till sist bestämde jag mig för att köpa detta objekt.

Många gillar de tidiga Mustangerna från 65 -66, men personligen är jag mer förtjust i årsmodellerna 67-69, och i synnerhet Mach1 som var den tidens mer extrautrustade modell.

Ett självklart val att välja klassisk muskelkraft

Fordon från slutet av 1960-talet var i ropet när jag var i tonåren och skaffade körkort. Ford Mustang från denna epok kanske representerar muskelkraft och bilsport på ett sätt som alltid följt mig sedan dess.

Jag har aldrig gjort en så omfattande renovering tidigare och därför har det varit ovärderligt med de tips och råd som jag fått av Mats Wallin i Jönköping som har stor erfarenhet av renovering av gamla bilar. AutoRep, Christer Alseryd, är mycket kunnig gällande amerikanska bilar och har hjälpt mig både genom att skaffa hem delar från USA men också med att bygga ihop den nya motorn.