Alkylatbensin till bilar
Alla bilentusiaster som kör äldre bensinbilar utan avgasrening har nog märkt skillnaden jämfört med moderna bilar. Avgaserna känns kusligt ohälsosamma, dessutom är det inte ovanligt att de luktar ganska mycket bensin.
Första starten efter vintern i varmgaraget, ivrigt pumpande på gaspedalen och nötande på startmotorn brukar fylla garaget med den välbekanta atmosfären av bensinångor och avgaser.
Som bilentusiast tycker jag att det är viktigt att överväga alternativ för både den egna och andras hälsa men även för miljön. En lösning kan vara att köra på alkylatbensin. Under andra världskriget tillverkades flygbränsle genom alkylering, en speciell process där man tog vara på ångor som uppstod vid raffinering av råolja. Alkylatbensin tillverkas på liknande sätt.
Det största hindret för att använda alkylatbensin i bilar är priset, det kostar minst dubbelt så mycket som vanlig bensin. Ett annat besvär är att det måste köpas i dunkar, inget man kan tanka på macken. Men om man kör relativt lite, t.ex. om man tankar fullt en eller två gånger per säsong, kanske dubbla literpriset och att tanka från dunkar inte har så stor betydelse? Uppsidan är ju hälsoaspekterna.
Alkylatbensin är ett motorbränsle, och räknas som ett miljöbränsle. Det innehåller relativt lite av bensen, aromater, polyaromater, olefiner och svavel. Det innebär mindre och skonsammare bensinångor, renare avgaser med mindre rök och lukt. Dessutom är alkylatbensin skonsammare för luft och vatten.
Visserligen är det huvudsakliga användningsområdet gräsklippare, motorsågar, röjsågar, utombordare på småbåtar och andra små bensinmotorer som saknar avgasrening, men dess egenskaper passar även bra för många äldre bilar utan avgasrening. I motorer med avgasrening är nyttan för miljön måttlig jämfört med vanlig bensin.
Alkylatbensin tål långtidslagring, upp till 5 år, vilket passar väldigt bra för sommarbilar som står inne i varmgarage hela vintern i väntan på soliga och varma sommardagar.
Lantmännen Aspen är ett svenskt företag som säljer olika sorters alkylatbensin. Aspen + är ett högoktanigt (98 oktan) och miljöanpassat specialbränsle som passar såväl motorsport som standardmotorer, och enligt telefonsamtal med Aspen ska det gå bra att använda blyersättningsmedel i deras produkter, något som är viktigt för många äldre bilar som är konstruerade för blyad bensin för ventilsmörjningen. Motorerna ska heller inte behöva ställas om för att kunna köras på alkylatbensin. Det ska heller inte vara något problem med att blanda vanlig bensin och alkylatbensin.
Men som vanligt, allt experimenterande med drivmedel i gamla motorer sker på egen risk. Men det är sannolikt att så att det fungerar bra med alkylatbensin i gamla bilar. På SPBI:s hemsida, under frågor och svar, ställs frågan om det finns några maskinella risker med alkylatbensin, och svaret är att inga sådana risker har rapporterats in till SPBI.