Servostyrning
I lådorna fanns delar till en servostyrning som kapats loss från någon annan bil med skärbrännare. Jag valde att renovera dessa delar och montera servostyrning på bilen. Nya hydralslangar inköptes. Min bil hade sannolikt aldrig haft servostyrning, så det behövdes en del kompletterande delar.
Servostyrningen till Mustang består av en cylinder och ett ventilhus kopplat till styrsnäckan. Jag var tvungen att köpa en ny pitmanarm, d.v.s. den länk som förbinder styrsnäckan till ventilhuset, och dessa är förvånansvärt dyra (1320 kr för en begagnad). Den gamla pitmanarmen passar endast för anslutning till styrstag för styrning utan servo. Gummibussningar, damasker till cylindern och andra detaljer finns att köpa hos NPD som reservdelskit.
Kan nämna att dessa servon är kända för att läcka olja, så en rekommendation är att byta alla packningar och köpa nya slangar.
